Le terminal de croisière de Bar se trouve à 4 kilomètres de Stari Bar, une cité fortifiée abandonnée en 1878 après que l'artillerie ottomane a réduit ses citernes et ses églises à des squelettes de pierre. La citadelle médiévale s'étend sur 4 hectares à flanc de colline, ses murs défensifs enfermant les vestiges de 240 structures — hammams, clochers, arches d'aqueduc — qui forment ensemble l'un des plus grands complexes archéologiques de la côte monténégrine. Des frais de conservation de 5 euros financent les fouilles en cours ; les visiteurs empruntent des chemins non pavés entre les chapelles sans toit et le tronc préservé d'un olivier vieux de deux mille ans, dont la base noueuse est toujours enracinée dans la cour d'un palais de l'époque vénitienne. Les excursions depuis le port de croisière de Bar s'étendent au-delà de la forteresse dans l'arrière-pays adriatique et la bande côtière. Le lac Skadar, le plus grand lac d'Europe au sud du Danube, se trouve à 30 kilomètres à l'intérieur des terres ; ses zones humides abritent 280 espèces d'oiseaux, des monastères flottants sur des îlots calcaires et des vignobles produisant des vins Vranac et Krstač le long des pentes en terrasses. Le canyon de Rikavac creuse une gorge étroite à travers le plateau karstique, sa rivière émeraude alimentée par des sources souterraines. Vers le nord le long de la côte, la vieille ville fortifiée de Budva et l'îlot fortifié de Sveti Stefan — désormais un complexe hôtelier de luxe — ancrent des excursions qui combinent architecture vénitienne, plages de galets et vues sur l'Adriatique. La plupart des visites à terre depuis Bar reviennent dans les créneaux horaires des navires de croisière, généralement de 6 à 8 heures. La position stratégique de Stari Bar a contrôlé les routes commerciales intérieures entre la côte et Shkodër pendant sept siècles. Les Ottomans l'ont fortifiée après 1571 ; les forces vénitiennes l'ont assiégée deux fois. Une explosion en 1878, pendant les combats pour l'indépendance du Monténégro, a détruit la poudrière et forcé l'évacuation de la ville. Les résidents se sont reconstruits dans la vallée en contrebas — le Bar moderne, aujourd'hui une ville portuaire active — tandis que les ruines au-dessus sont devenues un musée à ciel ouvert. Les travaux de restauration ont commencé dans les années 1950 ; aujourd'hui, les archéologues ont stabilisé la tour de l'Horloge, la mosquée Omerbašića et des sections des remparts extérieurs. Le site est ouvert tous les jours de 08h00 à 20h00, avec les conditions les plus fraîches avant 10h00, lorsque la lumière du matin traverse les ouvertures des fenêtres et des arches. Les organisateurs d'excursions au port de croisière de Bar coordonnent les prises en charge au terminal passagers, adjacent aux quais commerciaux d'où partent les ferries pour Bari. La route vers Stari Bar monte à travers les plantations d'oliviers ; l'itinéraire côtier vers Budva longe l'Adriatique, passant devant de petits villages de pêcheurs et des criques rocheuses. Les excursions au lac Skadar incluent des traversées en bateau vers des monastères insulaires et des arrêts dans des vignobles familiaux. Les randonnées dans les canyons traversent des passerelles suspendues et des falaises calcaires. Tous les itinéraires retournent au port avec une marge de sécurité avant le départ du navire, et les guides locaux fournissent un contexte sur l'histoire monténégrine, des royaumes serbes médiévaux à la fédération yougoslave jusqu'à l'indépendance en 2006.